Die Meilensteine #1996 - 2002
Die späten 1990er-Jahre sind für Renault Agriculture eine wichtige und prägende Zeit. Im Rahmen großer Modelloffensiven werden die ARES Baureihen mit neuen Motoren, neuen Getrieben, neuen Kabinen und mit gefederten Vorderachsen eingeführt. 2001 folgt mit dem ATLES ein Statement in puncto Großtraktoren, um sich im immer härteren Wettbewerb auch auf Großbetrieben gegenüber der Konkurrenz zu behaupten.
1996
1996 bringt Renault Agriculture in einer großen Produktoffensive die Baureihen ARES 500, ARES 600 und ARES 700 auf den Markt. Die Neuentwicklungen zeichnen sich durch moderne Kabinen, wegweisende Ergonomie und neue Lastschaltgetriebe aus. Die Motoren leisten 89 bis 194 PS. Optional ist die einzelradgefederte PROACTIV Vorderachse erhältlich.
Ebenfalls in 1996 übernimmt Renault Agriculture 50 Prozent Anteile des Getriebespezialisten GIMA. Dort werden Schalt- und Lastschaltgetriebe wie das QUADRISHIFT und das spätere HEXASHIFT entwickelt und produziert.
2000
2000 Die ARES 800 ergänzen das Großtraktorenprogramm bei Renault Agriculture. Sie leisten 156 und 175 PS und besitzen ein Volllastschaltgetriebe mit 18/8 Gängen und elektronischer Getriebesteuerung.
Somit umfasst die ARES Linie nun 11 Modelle. Mit geringerer Ausstattung bietet Renault Agriculture zu dieser Zeit die TEMIS Traktoren von 102 bis 154 PS an.
2001
2001 stellt Renault Agriculture mit der Baureihe ATLES die bis dato stärksten in Le Mans gebauten Traktoren vor. Befeuert von 7,2 l großen Deutz Sechszylindern leisten die zwei Großtraktoren ATLES 915 RZ bis ATLES 936 RZ 197 bis 250 PS. Das moderne Powershiftgetriebe von Funk verteilte die Leistung auf 18 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge.
Für ein Höchstmaß an Komfort sorgt die serienmäßige HYDROSTABLE Kabine mit Infotrac Bordcomputer.
