ARION 640

Martin Wedemann, Chef des Unternehmen MUV Erdarbeiten, setzt AXION und ARION vorwiegend für Erdtransporte auf Großbaustellen ein.

Insgesamt vier CLAAS Traktoren kommen bei Martin Wedemann zum Einsatz. Seit der Gründung im Jahr 1998 ist sein Unternehmen MUV Erdarbeiten mit Sitz in Marxen, südlich von Hamburg, kontinuierlich gewachsen. „2000 hatte ich den ersten Mitarbeiter“, berichtet der 34-jährige Unternehmenschef, „heute sind wir zwölf.“ Auftraggeber sind Erdbaubetriebe, die Martin Wedemann und seine Mitarbeiter für den Einsatz auf Großbaustellen ordern, etwa im Hamburger Containerhafen, auf dem Flughafen Fuhlsbüttel, auf Bodendeponien oder beim Straßenbau.

Neben großen Radladern, Dumpern, Wasserfässer, großen und kleinen Minibaggern sowie diversen anderen Maschinen umfasst der MUV-Maschinenpark sechs Traktoren, darunter einen AXION 840 und drei ARION 640, die zumeist vor 12,5 m³-Halbrundmulden-Kippern für Erdtransporte genutzt werden. „Als erstes haben wir im November 2007 den AXION als Vorführmaschine gekauft“, berichtet Martin Wedemann. Im Juni 2008 dann kam der erste ARION 640 hinzu, 2009 wurden die nächsten beiden angeschafft. Jeder Schlepper erreicht mit 1.000 bis 1.200 Einsatzstunden pro Jahr eine hohe Auslastung.

„Diese Schlepper sind relativ leicht, aber dennoch leistungsstark, und bringen ihre Kraft gut auf den Boden“, lautet Wedemanns Gesamt-Urteil. Gerade im Baustelleneinsatz dürfte sich bei AXION wie auch ARION
die besondere Gewichtsverteilung positiv auswirken: Jeweils rund 48 Prozent vorne und 52 Prozent hinten beim AXION, sowie 53 Prozent vorne und 47 Prozent hinten bei den ARIONs. Die Bereifung ist auf allen
Schleppern gleich groß: 650/65 R 38 hinten sowie 540er Reifen vorne, gefahren werden sie in der Regel mit ca. 2 bar hinten sowie 1,4 bar vorne.

Welche Unterschiede aber gibt es zwischen dem großen AXION und den kleineren ARIONs? „Wenn man auf nassem, schwerem Boden längere Zeit bergauf fahren muss, merkt man, dass der AXION deutlich mehr Kraft hat“, so Martin Wedemann. Die ARIONs möchte Martin Wedemann auf seinen Baustellen dennoch nicht missen: „Der ARION 640 ist ein super Schlepper: kompakt, wendig, stark.“

Bei beiden Traktoren beurteilt Martin Wedemann den Fahrkomfort gleichermaßen positiv: „Er entspricht vollem PKW-Niveau. Meine Fahrer sagen: Die Kabine ist super gefedert, die Vorderachse macht eine sehr gute Arbeit.“ Das ist ein ganz entscheidender Vorteil, weil die Mitarbeiter an manchen Tagen 8 bis 10 Stunden arbeiten müssen. Auch beim Kraftstoffverbrauch, so Martin Wedemann, sind die CLAAS Traktoren absolut konkurrenzfähig.

Das HEXASHIFT Getriebe beurteilt Martin Wedemann ebenfalls gut: „Weil alle Schlepper das gleiche Getriebe haben, kommen wir damit auch bei wechselnden Fahrern gut zurecht.“ So gut wie Martin Wedemann Handhabung und Komfort beurteilt, so zufrieden ist er schließlich auch mit dem Service des CLAAS Vertriebspartners Fricke. „Der ist wirklich hervorragend!“