Besonders überzeugend findet er, dass sich das komplette Ladeaggregat in wenigen Minuten ausbauen lässt. „Wenn man beim Silomais Transport 2,5 t mehr Nutzlast hat, ist das ideal.“
Auch das neue Gutflusskonzept EFS mit dem zum Ladeinnenraum hin ansteigenden Kratzboden überzeugt Michael Spallek: „Hier bei uns im Bergischen Land ist wirklich jede Pferdestärke gefragt. Wo wir für vergleichbare Wagen rund 300 PS brauchen, kommen wir beim CARGOS mit 250 PS gut aus. Diese Ersparnis macht sich natürlich beim Spritverbrauch positiv bemerkbar.“
Das neue Konzept der CARGOS Kombiwagen haben Michael Spallek überzeugt. „Mit dem CARGOS hat CLAAS einen weiten Schritt nach vorne gemacht.“